空港の保安検査場で体温を測られ、「熱があるから飛行機に乗れないかも…」と不安になったことはありませんか。
国内線・国際線問わず、体温37.5度以上や咳・倦怠感などの症状がある場合、搭乗を控えるよう 国土交通省 が案内しています。
国土交通省+2アナhd+2 このため、発熱時の搭乗可否・手続き・安全配慮について事前に知っておくことが、安心して旅行を楽しむための第一歩です。
国内線／国際線での基準の違い
国内線では、発熱や風邪症状がある場合でも、搭乗口・保安検査でのチェックによって「搭乗を控えてください」と案内されることがあります。
一方で国際線では、渡航先国の検疫規制や健康証明書を求められるケースが多く、単なる発熱であっても搭乗可否の判断がより厳しくなることがあります。
したがって、「飛行機を利用したいけれど熱っぽい」という状況では、国内線・国際線それぞれで必要な準備や条件を事前に確認しておくことが安心です。
何度以上を「発熱あり」とみなすか（例：37.5℃）
多くの航空会社・空港が「体温37.5℃以上」を目安に発熱ありと判断する基準を設けています。
ただしこれはあくまで目安であり、症状の有無や体調全体の状況、さらには搭乗前の問診・検温の結果によって柔軟に判断されることがあります。
つまり、「37.5℃未満だから大丈夫」と過信せず、咳・倦怠感・寒気など他の体調変化も合わせて自己チェックしておくことが重要です。
国土交通省／空港の検温・体調チェック体制
日本の 国土交通省 は、主要な空港で出発旅客に対し体温測定や健康状態チェックの実施を案内しており、発熱・倦怠感・咳などの症状がある場合に搭乗を控えるよう要請しています。
具体的には、保安検査場入口や搭乗ゲート付近でサーモグラフィーや手動の体温計測が行われるケースがあり、これにより発熱旅客の早期発見が図られています。
こうしたチェック体制は、機内での体調悪化を予防するとともに、他の搭乗者への健康リスクを減らす安全策としても機能しています。
全日本空輸（ANA）など航空会社の「搭乗不可」条件
例えば 全日本空輸（ANA）は、発熱・感染症疑い・体調不良の旅客について「航空機での旅行に適さないと判断される場合、搭乗をお断りする可能性があります」と明記しています。
このような条件には、体調だけでなく「機内で医療機器を必要とする」「座位保持が困難」といった基準も含まれており、症状や状況によっては診断書の提出が求められることもあります。
したがって、体調が万全でないと感じる場合は、航空会社に事前確認し「搭乗できるかどうか」の判断を仰ぐことが安心です。
運送約款・契約上の搭乗拒否の根拠（感染症・体調不良）
航空会社との運送契約（運送約款）には「旅客の身体的・精神的状態が他の搭乗者又は航空機の安全に影響を及ぼす恐れがある場合、搭乗を拒否できる」という条項が設けられていることがあります。
このため、発熱・体調不良・感染症疑いといった状況が認められた場合には、法律ではなく契約上の根拠に基づき搭乗を拒否されることがあります。
つまり、発熱があるから必ず搭乗できないという法的義務があるわけではありませんが、航空会社として安全確保の観点から合理的な理由があれば搭乗を制限できるということを理解しておきましょう。
熱だけでＮＧ？ 咳・倦怠感など追加の症状との組み合わせ
実際の搭乗判断では、体温が高いだけではなく「咳・喉の痛み・倦怠感・息苦しさ」などの症状が一緒にあるかどうかが重要な判断要素となります。
例えば、発熱に加えて咳や強いだるさがある場合、航空会社・空港側が搭乗を控えるよう提案する可能性が高まります。
したがって、単に熱があるかどうかだけでなく、体調全体を俯瞰し「このまま飛行機に乗って問題ないか」を自己チェックしておくことが大切です。
医師の診断書で搭乗可否が例外的に変わるケース
体調不良があっても、主治医による「航空旅行に適する」という診断書を提出すれば、搭乗可否が例外的に緩和されるケースがあります。
たとえば、発熱があったものの機内・目的地での医療リスクが低いと医師が判断し、搭乗可能と判断された事例も存在します。
ただし、この対応は航空会社や路線・運賃の条件などによって異なるため、体調が優れないと感じる場合は早めに診断を受け、必要であれば診断書の取得・提出の手続きを確認しておくことが安心です。
なぜ「熱があると乗れない／控えたほうが良い」とされるのか？
飛行機を利用する際に発熱などの体調不良がある場合、搭乗を控えるよう案内されることが少なくありません。
これは、航空機という特殊な環境が旅客の体調を悪化させるリスクや、他の搭乗者への感染拡大という観点から安全確保が必要だからです。
ここではなぜこのような判断がなされるのか、その背景を4つの視点から整理します。
機内・空港という環境が体調悪化・感染拡大リスクを高める
空港や機内は待ち時間・移動・機内滞在などで体に負担がかかる環境です。
特に機内は気圧・湿度が地上とは異なり、発熱や体調不良の状態では症状が悪化しやすいとされています。
加えて、長時間同じ座席に座る、荷物移動する、通路が混雑する、などが体の負担をさらに増すため、体調不良時には搭乗を控えるべきという判断につながります.
他の搭乗者・クルーへの感染リスク（例：インフルエンザ・風疹）
発熱はしばしば感染症のサインであり、たとえ症状が軽くても他の搭乗者への影響を無視できません。
機内は多くの人が近接して座る閉鎖空間であり、咳やくしゃみなどを通じてウイルスが拡散しやすい条件が揃っているためです。
そのため、航空会社では「感染の疑いがある旅客は搭乗を控える」という方針を明示しているケースが多くあります。
検疫・入国拒否の観点からの安全確保
とくに国際線を利用する場合、到着先の国や地域で発熱・体調不良を理由に入国拒否や隔離措置が取られる可能性があります
さらに、機内で体調が急変し医療措置が必要になった場合、運航に大きな影響を及ぼすため、航空会社側も慎重な判断を求められます。
こうしたリスクを踏まえ、「熱がある状態での搭乗は控えてください」という運航者からの案内につながっています。
法的拘束力ではなく「運送契約・運送約款」での対応が主な理由
発熱や体調不良によって搭乗を断られる場合、それは法律による強制ではなく、航空会社と旅客との間の運送契約（運送約款）に基づくものです。
多くの航空会社の約款には「旅客の身体的・精神的状態が他の搭乗者または航空機の安全に影響を及ぼす恐れがある場合、搭乗を拒否できる」という条項が含まれています。
従って、熱がある＝必ず搭乗できない訳ではありませんが、安全確保や感染防止の観点から、運航側に拒否の判断権があることを理解しておくことが重要です。
「熱がある」で搭乗できなかった／控えた方が良い時の具体的ケース
発熱や体調不良が原因で飛行機を利用できなかった、あるいは搭乗を控えたほうが良いと判断されたケースは決して少なくありません。
旅行予定がある中で「熱が出たらどうしよう」という不安を抱える人も多いでしょう。
ここでは実際に考えられる具体的な状況を整理し、自分の体調と旅行予定をどう照らし合わせるべきかを解説します。
感染症（インフルエンザ・新型ウイルス・風疹など）発症後の期間ルール
たとえば、ある航空会社ではインフルエンザや風疹など学校保健安全法の登校停止期間が定められた感染症に該当する場合、発症から一定日数を経過しないと搭乗が認められない旨の案内があります。
このようなルールは、搭乗者自身の体調だけでなく、機内での感染拡大の防止という観点から設けられています。
結果として、発熱＋咳・倦怠感などの症状が残る間や、医師による「もう感染力がないと判断できる」という診断書を提出できない場合は、搭乗を控えるべきケースといえます。
こども・高齢者・持病ありで体調不安な場合の判断ポイント
こども・高齢者・持病を抱える人は、発熱時や体調に変化があったときに飛行機への搭乗リスクが高まるため、より慎重な判断が必要です。
例えば、持病で免疫力が低下している、また長時間のフライトが体に負担になると医師から指導されているケースでは、通常より早めに旅行を延期する選択肢を検討すべきです。
搭乗の直前に「熱っぽい」「だるさがある」と感じたら、予約の変更やキャンセル、医師への相談などの対応をまず優先しましょう。
直前に熱が出た・旅先で発熱したケースの実例
出発日前夜や当日に急に体温が上がった、あるいは旅先で発熱してしまったという状況では、搭乗可否の判断が極めて難しくなります。
搭乗前に空港で体温チェックを受けて阻止された、あるいは到着後に症状が悪化して現地で医療を受けざるを得なかったという報告もあり、体調に少しでも異変を感じたら「飛行機に乗れないかもしれない」という準備が必要です。
こうしたケースでは、航空会社の変更・取消規定を確認しつつ、旅行保険や医療機関の連絡先を事前に手に入れておくことが安心につながります。
国際線／海外渡航時の上陸拒否・隔離リスク（発熱＋症状）
特に海外への渡航時には、出発国・到着国両方の検疫規定が絡むため、発熱がある状態で搭乗を強行すると上陸拒否や隔離措置を受ける可能性があります。
航空会社や空港では、発熱・咳・倦怠感といった症状のある旅客に対して搭乗を制限する事例が見られます。
また、機内で体調が急変して医療搬送が必要になった場合、帰国便の変更・医療費負担・滞在延長などのリスクもあるため、発熱症状がある際は「飛行機に乗れないかもしれない」という視点で予定を組むことが肝心です。
熱があるために飛行機に乗れないときの手続きと備え
発熱や体調不良により搭乗を見合わせる必要が出た場合、航空券の手続きや保険の検討など、事前準備をしておくことでトラブルを最小限に抑えられます。
体調不良＝飛行機に乗れない可能性があると認識し、「すぐ手続きできる状態」を整えておくことが安心です。
ここでは、航空券の変更・取消・保険対応・運賃の落とし穴という４つの観点から具体的な備えを整理します。
航空券の変更・キャンセル・払い戻しの手順
例えば、国内大手航空会社では予約便の出発前までに変更・取消を申請しないと、払い戻しのみの対応となるケースがあります。
さらに、運賃種別によっては変更不可・払い戻し不可という条件が付されており、症状が出てから慌てて手続きをすると「搭乗できない上に費用も戻らない」リスクがあります。
発熱で搭乗を控える場合は、なるべく早めに航空会社のウェブサイトや予約センターで変更・取消の対象となる運賃かどうかを確認し、必要に応じて診断書等の提出を前提に手続きを進めると安心です.
診断書・医師証明が必要となる場合と取得のポイント
体調不良を理由に搭乗を断念する際、航空会社によっては「医師の診断書」の提出を搭乗不可や取消対応の条件としている場合があります。
診断書の内容として、「旅行を続けることが健康上支障あり」と記載されていることがポイントで、単なる「熱がありました」ではなく、航空移動に適さない状態であるという明記が望ましいです。
取得のタイミングは、発熱・体調不良を自覚した時点で早めに医療機関を受診し、証明書の発行費用・提出先・提出期限などを確認しておくことで、搭乗前後に余裕を持てます。
旅行保険・キャンセル保障の活用法
発熱や体調不良が理由で搭乗できなかった場合、旅行保険や航空券購入時のキャンセル保障特約が適用されることがあります。
保険適用の条件として「医師の診断書提出」や「旅行開始前の症状発生」が求められるケースが多いため、証明書の保管・病院受診記録・発熱時刻のメモなどを残しておくと良いでしょう。
また、特に「熱があるため飛行機に乗れないかもしれない」と思った時点で、保険契約の補償範囲（キャンセル不可運賃も対象か）を確認しておくことで、検討すべき選択肢が明確になります。
予約前に知っておきたい「キャンセル不可運賃・LCC／特割」の落とし穴
航空券を安く予約できる「特割運賃」や格安LCC（ローコストキャリア）の運賃は、変更不可・払い戻し不可という条件が付くことが多く、熱がある状態で搭乗を断念する場合、高い費用損失につながることがあります。
例えば、LCCの運賃規定では「出発何時間前までのキャンセル可否」「払い戻し不可」などが明記されていて、体調不良による急な搭乗不可が保険対象外となるケースもあります。
予約前に運賃規定を読み込んで、「熱がある状態で飛行機に乗れない可能性がある」という前提を考慮して、変更・取消可能な運賃を選択するという戦略も有効です。
熱があってもどうしても搭乗したい／乗ってしまった後の注意点
どうしても飛行機に搭乗しなければならない事情があると、発熱や体調の不安を抱えながら出発を決意する方も少なくありません。
とはいえ、体調が万全ではない状態での搭乗にはリスクが伴います。ここでは、搭乗前・機内・到着後の各段階で押さえておきたい注意点と、事前の備えとして役立つチェックリストを整理します。
搭乗前に自分で確認すべきチェックリスト（体温・症状・医師相談）
まず、出発前に体温が平常より高くないか、倦怠感・咳・喉の痛みといった症状が出ていないかをセルフチェックしましょう。
研究によれば、「発熱＋その他の明らかな症状」がある場合には搭乗を見直すべきとの見解もあります。
次に、搭乗に先立ち医師に相談し、「飛行機搭乗に支障がないか」「感染性の状態ではないか」の判断を仰ぐことが安心材料となります。
特に慢性疾患がある場合や直近で体調を崩している場合は、医師からの「搭乗可」とする診断書を取得できるか確認しておくと安心です。
最後に、航空会社／予約便の運賃条件・変更・取消の規定を事前に確認しておくことで、搭乗前に急な体調不良が出た際の対応がスムーズになります。準備がない状態だと、「熱があるから飛行機に乗れない」と後で慌てることにもつながりかねません。
機内で体調悪化した際の対処法・乗務員への報告タイミング
機内では気圧・湿度・動きにくさなど、地上とは異なる環境が体調に負荷をかけます。
体調が悪化したと感じたら、できるだけ早めに客室乗務員へ報告し、症状（例：めまい・息苦しさ・強い頭痛など）が出たことを伝えましょう。報告が遅れると、機内・着陸後での対応が難しくなるケースがあります。
また、座席付近で軽くストレッチをする・水分をこまめに摂る・マスクを正しく着用するなど、自分で体調維持の行動も併せて実践しましょう。密閉空間での体調悪化は、自身だけでなく周囲への影響も考慮されます。
到着後・帰国時に考えられるリスク（隔離・上陸拒否・医療費）
特に海外旅行の場合、発熱や体調不良を抱えたまま飛行機を利用すると、到着先で検疫の対象となり上陸拒否や隔離措置を受ける可能性があります。
また、体調が悪化して医療機関を受診する必要が出た場合、海外では医療費が高額になったり、帰国便の変更・延泊を余儀なくされたりするリスクも無視できません。
そのため、目的地への移動後すぐに行動を起こさず、まずは休息を優先する、近くの医療機関・ホテルの連絡先を把握しておくという “着いた後の備え” も重要です。
無理をして搭乗したときに後悔しないための事前準備（薬・連絡先・保険）
搭乗を決めた以上、体調不良という状況を少しでも軽減するため、手元に常備薬・解熱剤・体温計を用意しておきましょう。
さらに、旅先・帰国後に利用する可能性のある医療機関の連絡先・保険会社の窓口番号をスマホに登録しておくことで、いざというときに慌てずに対応できます。
旅行保険加入時には「発熱・体調不良」が補償対象に含まれているかを確認し、必要であればキャンセル不可運賃のリスクを見越して予約前に保険特約（取消保障など）を付帯するのも有効です。
まとめ
発熱などの体調不良がある場合には、飛行機を利用する前に搭乗を見合わせるという選択肢を真剣に検討することが、旅行を安全かつ快適に進める鍵となります。
搭乗可否のルールや、なぜ搭乗を控えるべきなのかという根拠を理解し、実際に「乗れない・乗るかどうか迷う」場面では具体的な手続きや備えをあらかじめ整えておくことで、いざという時のリスクを軽減できます。
どうしても飛行機に搭乗しなければならない状況でも、体調チェック・機内での対応・到着後のフォローまで一貫した対策を講じておくことで、「熱があるため飛行機に乗れないかも」という不安を最小限にし、旅路をより安心して過ごせるようになります。
コメント